モーグルスキーの【モロケン.com】スキー板「KINGDWOOD」リポート

芯材は竹でできています

　１月１９・２０日に開催されたＴＡＪ（日本テレマーク協会）主催の講習会と同時開催されていたスキー板の試乗会で、「ＫＩＮＧＳＷＯＯＤ（キングスウッド」という板が目にとまりました。
　１９８cm(１４２mm/１０４mm/１２５mm）、と
　１７０cm（１３６mm/１１０mm/１２４mm）の２種類の板に、アルペンタイプのブーツで使える金具がついていました。

　メーカーの人によると

　『この板の芯材は竹でできています。ほとんどの板は、カーボン性の芯材でできていますが、竹はカーボン性のものより“ねばり”があるのが特徴です。』とのこと。

　また、この板はニュージーランドの職人が手作業で一本一本作っているということで、生産数に限りがあり、日本においても年間販売される数はわずか数十本というレアな板だそうです。

この板の“生い立ち”を聞くと、

　『もともと、ゲレンデ外や圧雪されていない荒れた雪面を滑るために作られた板なんです。そのために、“しなり”や“ねばり”が良いとされる竹が芯材に選ばれました。そして、その滑走フィーリングから、やがてテレマークスキーヤー、あるいは山スキー愛好者に愛用されるようになって、現在ではフリースキーでも使われているようです。』

滑走インプレッション　
　取材当日は、時折降る湿った雪がゲレンデを覆い、そこをたくさんのスキーヤー、ボーダーが滑るため、ゲレンデコンディションは荒れていました。モーグル用の板で滑ると、少し引っかかかるような状態でした。
　試乗したのは、１９８cmの板です。大きな板の割には思ったほど重たくはなかったです。取り付けられていた金具がディアミールであったからかもしれませんが・・・。
　板そのものはそれほど硬くないのですが、全体的にトップからテール部分まで板の硬さが均一であるように感じました。“しっかり感”がある一方で、簡単に板をずらすことができたので非常に扱い易かったです。

　特筆すべき点は、なんといってもその安定性です。圧雪されたバーンから、非圧雪バーンへと入って、急な雪の抵抗で板がひっかかりそうな場面でも、この板はそんな雪面状況をモノともせず、快適に滑走することができました。例えるなら、少々の波ではビクともしない大型石油タンカーのような感じでしょうか。（大型石油タンカーに乗ったことないですが・・・）

　ゲレンデ内しか滑らないというのであれば、この板は“宝の持ち腐れ”になってしまいます。でもパウダー、新雪を求めて、山スキーを楽しむという人にはお勧めな一台だと思います。

－今回の試乗会で、このＫＩＮＧＳＷＯＯＤを試乗していたフリースキーヤーの「フジちゃん」さんと、「ダイちゃん」さんに声をかけて、その滑走フィーリングを聞いてみました。